Porsche 993 – шаг в будущее и классика в генах.
Главная / Сервис и аксессуары / Легендарные автомобили Porsche Classic. / Porsche 993 – шаг в будущее и классика в генах.

Porsche 993 – шаг в будущее и классика в генах.

993 модели 1994 модельном году сменили 964-е, представив новый облик спорткара с широкими и плоскими передними крыльями, расширенными задними крыльями, плавно перетекающими в прямые линии, и ведущие к задней части кузова с приподнятыми задними фонарями. Динамики добавил автоматически выдвигающийся спойлер.

993-й изначально представляли модификации Coupé и Cabriolet с задним приводом, а в 1995 году линейку дополнили полноприводные Carrera 4 и 911 Turbo, а также Carrera 4S и Carrera S в 1996 - 1997 г.г. В модели Targa съемный мягкий верх заменили на раздвижную крышу из многослойного стекла с цветной прокладкой с электрорегулировкой. 3,6-литровый двигатель Carrera и Targa 1996 модельного года обладал мощностью в 272 л.с. и 285 л.с.

>911 Carrera, 911 Carrera Cabriolet и Targa 1996 – 1998 г.г. украшали анодированные черные логотипы «Carrera», наружные зеркала в ретро-дизайне, панель задних фонарей со светоотражающим логотипом Porsche красного цвета и суппорты тормозов черного цвета. Эффект спорткара будущего создавал автоматический тканевый верх с задним окном из пластика в Cabriolet и многослойное тонированное стекло с электрической регулировкой в Targa.

911 Carrera 4 и 911 Carrera 4 Cabriolet выделяли серебристые логотипы «Carrera 4», белые указатели поворота в передней части кузова и красные в задней, суппорты тормозов серебристого цвета.

Отличием моделей 911 Carrera 4S и 911 Carrera S стали дополнительные буквы «S» титанового цвета рядом с логотипом, кузов и передняя панель 911 Turbo, передние и задние указатели поворотов оранжевого цвета в модели 911 Carrera S, выхлопная система с двумя овальными боковыми трубами.

911 Turbo 993 модельной линейки получил технологию двойного турбонаддува с установленным в каждом блоке цилиндров дополнительным турбокомпрессором - первая полноприводная модификация автомобиля Porsche с турбонаддувом.

Визуальные отличия модели также присутствовали – в передней панели кузова было три расположенных воздухозаборных отверстия, а также воздушные отверстия в боковой нижней части панели для охлаждения тормозов. Задний спойлер перекрасили в цвет кузова, в базовой комплектации шел 3,6 л двигатель с двойным поддувом и мощностью 408 л.с., а с 1998 года мощность 993-го 911 Turbo выросла до 450 л.с. Модель обозначал логотип «Turbo» серебристого цвета.

>В 1995 модельном году выпустили 911 Cabriolet Turbo - ограниченную серию из 14 автомобилей с большим задним спойлером по программе Porsche Exclusive.