Porsche Cayman выбран в качестве лучшего автомобиля для водителя и лучшего спортивного автомобиля
|
Американский специализированный журнал Motor Trend выбрал
Porsche Cayman S в качестве
"Лучшего автомобиля для водителя" 2009 года. Одновременно Cayman в конкурсе
"New Car Awards 2009", проводимом британским специализированным журналом Auto
Express, завоевал звание "Лучшего спортивного автомобиля". В обоих случаях
центральномоторное купе подкупило испытателей, режде всего, динамикой,
точностью и быстротой реакции |
|
Оснащенный коробкой переключения передач Porsche Doppelkupplung (PDK),
в тестах журнала Motor Trend Cayman S чувствовал себя в своей стихии как на
загородном шоссе, так и на гоночной трассе и взял верх над девятью
высококачественными спортивными автомобилями. Команда испытателей, в том числе
два профессиональных гонщика Массимилиано "Макс" Анджеллели и Рэнди Робст,
после заезда на трассе Лагуна Сека в Калифорнии приняла решение о присвоении
титула и при этом подчеркнула, прежде всего, хирургическую точность рулевого
управления. Таким образом, спортивное центральномоторное купе обеспечило себе
еще один титул в состязании с серьезными конкурентами. Пользующийся
международным авторитетом журнал Motor Trend, выходящий тиражом 1,1 миллиона
экземпляров и насчитывающий 7,6 миллиона читателей, считается одним из ведущих
специализированных журналов США.
Британский журнал Auto Express в своем отзыве подчеркивает, что Cayman с
неизменной эффективностью доминирует среди спортивных автомобилей. Гарантом
престижного титула "Лучший спортивный автомобиль" также является уникальная
комбинация тяги, баланса и маневренности. Наряду с характерным звуком
оппозитных двигателей испытатели хвалят также практичность Cayman с его двумя
багажниками и большой задней крышкой. Auto Express является самым продаваемым
автомобильным журналом в Великобритании.
|
Cayman второго поколения предлагается на рынке с февраля нынешнего года. Его
вновь разработанные шестицилиндровые оппозитные двигатели демонстрируют
наилучшие показатели расхода топлива и динамики. Мощность 320 л.с.
3,4-литрового силового агрегата во взаимодействии с PDK обеспечивает Cayman S с
пакетом Sport Chrono стремительный разгон с места до 100 км/ч за 4,9 секунды и
расход топлива 9,4 л/100 км. 2,9-литровый двигатель Cayman мощностью 265 л.с. в
сочетании с PDK еще экономичнее: его расход топлива составляет 9,1 л/100 км.
Обе версии отвечают строгим требованиям стандартов токсичности ОГ Евро-5 в
Европе и ULEV в США.
К тому же в отличие от некоторых конкурентов при выборе "Лучшего автомобиля для
водителя" Cayman S показал меньший предельный расход топлива, чем
предусматривает налог на автомобили с большим расходом топлива, так называемые
"Gas Guzzler", он не облагается специальным налогом для неэкономичных
автомобилей. |